陶瓷与半金属刹车片:它们如何工作以及它们是由什么制成的

陶瓷与半金属刹车片

你的客户依靠他们的汽车将他们安全地从A点送到B点,而且他们也依靠他们的刹车系统每次都提供可靠的停车。那么车辆的摩擦系统是如何工作的呢?刹车片起着什么作用呢?

一旦您了解刹车片的工作原理,以及哪种材料最适合于哪种应用,您就可以根据客户的车辆和驾驶需求选择合适的刹车片类型。

什么是刹车片,它们的作用是什么?

刹车片是车辆制动系统的重要组成部分,提供摩擦,使您每次平稳安全地停车。

盘式制动系统(不同于鼓式制动系统)由四个主要部件组成;轮毂,转子(盘式),刹车片和盘式制动卡钳。所有这些部件在刹车事件中协调工作,以减缓或停止运动中的车辆。刹车片与转子接触,并根据驾驶员的踏板输入施加摩擦/压力。摩擦/施加的压力将降低转子的转速,进而降低车辆的速度。

刹车片是由什么制成的?

最初,刹车片是由石棉制成的,石棉是一种有效但剧毒的吸热材料。

利用当今科技的进步,刹车片分为有机、半金属(金属)和陶瓷三类。

有机材料

有机刹车片是由橡胶、碳、玻璃/玻璃纤维等常见材料混合而成,由树脂固定在一起。这种刹车片适用于非性能车辆的日常行驶,制动时不会产生太多热量。这些衬垫通常被称为非石棉有机(NAO)。

SEMI-METALLIC(金属)

半金属(或通常称为“金属”)刹车片包含30-70%的金属,如铜、铁、钢或其他复合材料,通常是石墨润滑剂和其他耐用填充材料,以完成制造。半金属刹车片可以提供多种功能,从日常驾驶到赛道性能。

陶瓷

陶瓷刹车片是由耐用的陶瓷化合物,通常与其他材料加强,以帮助摩擦应用和热管理。在2015年之前,陶瓷刹车通常含有铜线,用于热管理和增加摩擦性能的特点,但从那时起,美国环境保护署(Environmental Protection Agency)要求使用陶瓷刹车刹车片铜材料的减少该公司要求,到2025年将铜的重量含量减少到0.5%。虽然陶瓷刹车通常售价较高,但它非常安静,磨损时产生的灰尘较少,在更大范围的温度和驾驶条件下都能保持稳定的性能。

半金属刹车片和陶瓷刹车片有什么区别?

陶瓷刹车片和半金属刹车片之间的区别很简单——这都取决于生产每个刹车片所用的材料。

在为车辆选择陶瓷或半金属刹车片时,在某些应用中,陶瓷刹车片和半金属刹车片都具有不同的优势。

对于性能车辆,轨道驾驶或牵引时,大多数司机喜欢半金属刹车,因为它们提供更好的制动在更大范围的温度和条件。它们由导热性能良好的材料制成,因此在刹车时能够承受更高的温度,同时帮助系统降温。半金属刹车片可能比陶瓷刹车片噪音更大,其价格点通常介于有机刹车片和陶瓷刹车片之间。

陶瓷刹车片,虽然更安静,也能够处理极端高温和快速恢复,对转子造成较少的损害。在磨损过程中,陶瓷刹车片产生的灰尘比半金属刹车片更细,在车轮上留下的碎片更少。陶瓷刹车片的使用寿命通常比半金属刹车片更长,在其使用寿命内,可以提供更好的噪音控制和更少的转子磨损,而不会牺牲制动性能。在决定陶瓷刹车片还是半金属刹车片时,请记住,并不是所有的汽车品牌和型号都与陶瓷刹车片兼容,所以建议进行研究。

了解刹车片的功能,以及不同的刹车片材料如何适用于不同的应用,将有助于您做出正确的刹车片选择,以满足客户独特的车辆和驾驶需求。